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雖然我們現在享受著高鐵等運輸設備帶來的便利，但是在世界各地還是有許多老舊設備仍在服役。如何解決老舊設備的備件生產、減少備件交貨時間是不少運輸企業面臨的難題之一，而3D打印模型公司通過3D掃描技術優化的3D打印應用正好是解決這個問題的好方法。
3D打印車頭
3DnA使用逆向工程技術來3D打印車頭，該臺車頭將每條總線連接到網絡的架空電源線，并通過機械方式將固定在車頂上的導桿導引到。市場上不使用這種備用車頭，并且由于傳統制造方法的交付周期超過一年，因此選擇了3D打印來填補供應鏈中的空白。
在產品研發初期，由于車頭的原始設計幾乎沒有可用數據，因此3DnA訴諸使用3D掃描對組件進行反向工程。一旦獲得掃描，意大利3D打印工程公司便著手使用3D建模軟件來重建車頭，使其適合增材制造。
在流程的設計階段，3DnA使用了Materialise的 Magics軟件。使用Magics，該團隊能夠根據方向和支撐來優化金屬印刷工藝，以確保在印刷階段獲得成功。
3Dna制造的3D打印車頭模型
3DnA在改建的Pomigliano d'Arco工廠生產了3D打印車頭。在這里，它利用兩種不同的印刷系統來制造車頭所需的金屬和塑料零件。對于鋁制組件，選擇了德國3D打印機制造商SLM Solutions的SLM500機器。同時，部署了來自3D打印機制造商Stratasys的Fortus F900 3D打印機來制造塑料零件，這些零件是由意大利3D打印工程公司的ULTEM 9085樹脂制成的，該樹脂是航空航天領域中常用的聚合物。
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